I tråd med prinsippet ditt om "kvalitet, assistanse, ytelse og vekst", har vi nå fått tillit og ros fra innenlandske og internasjonale kunder for Super Innkjøp av aluminiumslegering Go Kart Racing bakhjulnav. Vi har oppriktig ønsket å samarbeide med forbrukerne over hele jorden. Vi føler at vi lett kan tilfredsstille deg. Vi ønsker også kjøpere hjertelig velkommen til å besøke vår produksjonsenhet og kjøpe våre produkter og løsninger.
I tråd med prinsippet ditt om "kvalitet, assistanse, ytelse og vekst", har vi nå fått tillit og ros fra nasjonale og internasjonale kunder for kart bak nav; aluminium hub for go kart, Ved å integrere produksjon med utenrikshandelssektorer, kan vi tilby totale kundeløsninger ved å garantere levering av riktige varer til rett sted til rett tid, noe som støttes av våre rike erfaringer, kraftige produksjonsevner, jevn kvalitet, diversifiserte varer og kontroll over bransjetrenden så vel som vår løpetid før og etter salgstjenester. Vi vil gjerne dele ideene våre med deg og ønsker kommentarer og spørsmål velkommen.

Rød anodisert bakre nav

Svart anodisert bakre nav

1 Føreren må ha et gyldig løpslisens for inneværende år. De spesifikke kravene for valgbarhet skal fremgå av reglene for hvert konkurransnivå.

2 Teamet som melder seg på lagløpet må være sammensatt av to sjåfører og to biler, og være registrert av den utpekte registranten. I samsvar med den frist som er fastsatt i løpsreglene på alle nivåer, skal de registrerte lagene sende en skriftlig anmodning til løpsarrangørene om å bytte sjåfører. For ryttere som har registrert seg for et lagløp, hvis de bytter lag under løpet, må det utstedes et godkjenningsbrev signert av det opprinnelige laget til løpsarrangøren. I tilfelle en fører av det opprinnelige laget blir avskjediget fra løpet på grunn av sitt / hennes lags avslutning eller oppsigelse, kan føreren overføres direkte til et annet lag eller delta i det enkelte løp.

3 Hong Kong eller Macao nasjonalitet syklister kan ha inneværende års gyldig karting lisens utstedt av Hong Kong minirace forening eller Macau bilforening.

4 Først etter å ha søkt på Kinas føderasjon av bilsport og fått gyldig foreløpig lisens for kartsjåfører i inneværende år, kan taiwanske sjåfører søke om løpet.

5 Konkurransearrangøren skal spesifisere registreringsmetoden til mekanikk i konkurransereglene.

6 Når det offisielle påmeldingsskjemaet sendes inn, må påmeldingsskjemaet signeres av den juridiske vergen for rytteren. Ellers vil ikke arrangøren godta det.

7 Et gyldig autorisasjonsbevis fra produsenten skal utstedes til arrangøren for registrering av et team av produsenter.

8 Arrangøren forbeholder seg retten til å nekte innreise for en bestemt deltaker eller sjåfør uten å oppgi årsakene.

Produksjon og pakking