«Champion»-aktivitet er et eksperimentelt felt med nye ideer og nye materialer, og en stor plattform for oss å teste på et meget høyt nivå.
Fra 29. april til 2. mai lanseres CIK-banen i den andre sesongen av "future champion" i kart chegenk, Belgia.Den første utgaven av den planlagte serien med fire runder har lagt til 200 bidrag til klassene mini, OK junior og OK.På grunn av endringene i den internasjonale timeplanen, har sponsor og vert rgmmc oppdatert turneringsdatoen for å unngå konflikter i alle relaterte arrangementer.Også påvirket av situasjonen med covid-19, castelleto, Italia (5.-8. august) har bare andre runde og resten vil bli ferdigstilt.Rgmmc-president James geidel er veldig optimistisk med tanke på den kommende sesongen, spesielt den økende interessen fra mange lag og sjåfører for å komme tilbake til banen.– Jeg er glad for å se hvordan året startet.Det er en positiv start for gokart.Vi ser frem til en spennende serie, og vi har jobbet hardt for å forbedre «Champion» gir det neste mellomtrinnet for å bygge bro over gapet, spesielt for lag fra mono make-serien.Det er veldig annerledes!Den fremtidige mesteren, når det gjelder tid, må være en uavhengig mester, men nå blir det definitivt sett på som forberedelsesplassen for FIA-arrangementene.« Organisering av aktiviteter koster mer penger;Ekstra ansatte for å administrere helse og sikkerhet og gi dekning og mediealternativer for tjenestene vi ønsker å tilby.Vi må forenkle det, så fokuset er på hvordan man bruker teknologi for å gi en bedre brukeropplevelse. «Champion»-aktivitet er en testplass for nye ideer og nytt materiale, og det er en god plattform der vi kan gjennomføre ekte høy- nivåprøver.
FIA gokart-europamesterskapet arrangeres i Genk i midten av mai, hvor det vil være kjøreforbud.Et annet interessant faktum er at de vanlige dekkene er forskjellige.«På grunn av den globale pandemien avhenger bruken av Mg-dekk til syvende og sist av brukervennlighet.Planen følger alltid retningslinjene til FIA, som er dekkene til verdensmesterskapet i FIA 202.
Artikkel laget i samarbeid medVroom Karting Magazine
Innleggstid: 11. mai 2021