Ⅰ, General betingelser

I henhold til de internasjonale generelle regler utstedt av fia og kartracingreglene gitt av kartutvalget, og i henhold til den nåværende situasjonen for kartracing i Kina, formulerer og forkynner Kina-forbundet for bilsport de nasjonale kart racing-generelle regler (heretter) referert til som de generelle reglene). Denne generelle regelen gjelder alle utendørs karting RACES som holdes i Kina.

Kina bilidrettsforbund har enerett til å tolke denne generelle regelen.

ⅱ, Substantiv og definisjoner

1. Forklaring av substantivklasse: etter kjøretøyets sylinderkapasitet eller etter andre standarder.

- Arrangementer og konkurranser: betyr individuelle kart-raser, rekordstore løp, utholdenhetsløp eller andre løp hvor karts oppfyller reglene.

- Registrant: en person eller gruppe som har lov til å delta i et løp og har en racinglisens utstedt av den nasjonale motorsportrettighetsstrukturen.

- Driver: en person som kjører et kjøretøy i ethvert løp og har førerkort utstedt av sitt lands motorsportrettighetsstruktur. Hvis en sjåfør deltar personlig i et gokartløp, blir han også betraktet som en registrant.

- Sylinderforskyvning: refererer til volumet til motorstempelet som beveger seg opp eller ned i sylinderen. Enheten for sylinderforskyvning er CM3 (kubikkcentimeter). Ved beregning av all motorens sylinderforskyvning er p 3.1416.

- Beregning av hendelse og tid: Et løp starter i begynnelsen av det første løpet og slutter på slutten av det siste løpet.

Et løp starter i begynnelsen av det første løpet og slutter på slutten av det siste løpet.

Et spill starter med en administrativ sjekk av timeplanen, inkludert trenings- og spilleprosessen, og slutter på et tidspunkt senere i de følgende to begrensede tidene.

- Lisens: registreringsbevis utstedt av den nasjonale motorsportmyndigheten til personer som ønsker å delta i et løp og oppfylle reglene. Lisenshavere skal oppfylle kravene i den internasjonale sportskoden.

- Hastighetsløp: et løp der finaleplassen bestemmes av hastigheten.

- Spor: banen raceren vil reise.

- Start: det øyeblikket startordren blir gitt av dommeren eller starteren til en enkelt driver eller flere sjåfører som starter samtidig.

- Stasjonær start: når timingen starter, er kartene stasjonære.

- Flygende start: på begynnelsen av tidtakeren passerer bilen startstreken i høy hastighet. Denne starten brukes kun til tidsbestemt praksis.

- Reisestart: lavhastighets sorteringsstart for racerbiler. Startordren gis bare hvis starteren anser hastigheten, formasjonen som akseptabel og bilen ikke akselererer foran den gule linjen.

- Start- og mållinje: start- og sluttstyrelinjen i et tidsbestemt eller tidsbestemt løp.

- Bestilling fra startdommer: Fra det tidspunktet flagget heves til det falles, følger sjåføren og bilen ordrene til startdommeren. Bølgende flagg kan ledsages av andre protokollsignaler eller erstattes av andre protokollsignaler. Enhver sjåfør som unnlater å følge ordre, vil bli ansett for å ha ignorert startdommeren og vil bli straffet hardt. Løpstjenestemenn eller løpsdirektøren skal være starteren i alle løp som starter i kø.